三重交通神都線跡を歩く 三重交通神都線跡を歩く １
年末年始は沢山の方が伊勢神宮にお参りに来られますが、市民にとっては少し悩みの種でもあります。内宮周辺の駐車場はすでにキャパシティの限界を超えており、その対策として混雑時には県営サンアリーナに臨時駐車場を設け、パークアンド・ライド方式でバスで...
2021-12
三重交通神都線跡を歩く 
ブログ 尾鷲の人達から学ぶこと。
「馬越峠」を歩いた後は尾鷲駅まで歩いて、そこから一駅離れた「相賀（あいが）駅」まで車を取りに戻ります。相賀駅を降りてそこからまた３０分程尾鷲市方面に歩いていくと、車を停めた馬越峠の登山口に着きます。ここまで来るとさすがに疲れが出てきました。...
ブログ 熊野古道伊勢路 馬越峠をゆく。
「世界遺産」である「熊野古道」。いつかは挑戦してみたいと思っていましたが、今こそ「期」ではないかと思い立ち、先々週はじめに出掛けました。今回は「馬越峠」（まごせとうげ）に挑戦することにしました。「熊野古道」と言えば「馬越峠」をイメージするく...
伊勢のまちあるき 宇治神社と蕎麦。
今年は沢山の神社に参拝させていただきましたが、これが今年最後の参拝になろうかと思います。年の瀬も押し迫り、「お礼詣り」に訪れる参拝客で伊勢神宮も賑わっておりますが、家が近いこともありいつも比較的空いた時間にお詣りする事ができます。今回は「宇...
ブログ 勢田川と二軒茶屋。
河崎の町並みからさらに勢田川を下流へと下っていくと、「二軒茶屋」があります。「二軒茶屋」も海運の要所として栄えていました。「二軒茶屋」という地名の由来は、「湊や」と「角屋」という二軒の茶屋があったからだと言われています。この日は天気も良く風...
ブログ 「REVIC」に期待するもの。
地域経済活性化支援機構、略称「REVIC」（レビック）という組織があることを知ったのはまだ最近の事です。その名の通り地域経済を活性化させていこうという取り組みで、国と地方銀行が連携してファンドを設立し、地方の人材育成から新しい観光資源の開発...
伊勢のまちあるき 山田産土八社と「ちとせ」。
伊勢には伊勢神宮１２５社のほか、たくさんの神社があります。今回は山田産土八社（やまだうぶすなはっしゃ）を巡ることにしました。ウォーキングがてら半日でも十分に回れる距離だと思います。近鉄宮町駅を降りて国道に向かって歩きます。国道を渡ってすぐ、...
ブログ 「伊勢うどん」組合が年内解散。
正式には「伊勢麺類飲食業組合」と言うそうですが、伊勢市内の個人の飲食店の経営者で作る組合です。解散する理由としては、経営者の高齢化と後継者不足があげられていました。ブログで時折伊勢うどんのお店をご紹介させて頂いておりますが、どのお店の経営者...
伊勢のまちあるき 河崎のまちあるきと河崎商人館。
河崎の町もかつては海運の要所としてとても栄えていました。幼い頃、魚屋を営んでいた祖父に連れられて問屋が立ち並ぶ町を歩くと、たくさんの人が忙しそうに行き交っていました。「伊勢商人」と呼ばれた人たちの財力は大きく、江戸時代初期には「山田羽書」と...
伊勢のまちあるき 伊勢街道散策と猿田彦神社。
今回は伊勢街道を歩いて猿田彦神社へ向かう事にしました。近鉄宇治山田駅で電車を降りて歩き始めます。歩き始めてじきに勢田川にかかる小田の橋を渡ります。そこからしばらく歩くと、尾部坂と呼ばれる急な坂道がしばらく続きます。坂を登り切った辺りを「間の...